Ian Hutchinson ist im heutigen letzten Trainingstag einen inoffiziellen Rundenrekord gefahren – und das mit der seriennahen Superstock BMW S1000RR.
Die 60,725 km lange Runde schaffte er in 17 Minuten und 2,781 Sekunden. Diese Zeit entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 132,803 mph (=213,73 km/h). Der Rekord ist aber nur inoffiziell, da Rekorde bei der TT nur im Rennen Gültigkeit haben. Selbst Michael Dunlop ist mit seiner Superbike BMW noch unter dem offiziellen Rundenrekord von John McGuinness (Honda CBR 1000RR) aus dem Jahre 2015 geblieben. Der offizielle Rundenrekord liegt bei 17:03.567 bzw. 132.701mph.
Den TT- Superstock Rundenrekord hält Michael Dunlop mit 17:15.114 Minuten oder besser 131,220 mph. Diese Hammerzeit ist er in 2013 auf Honda CBR1000RR gefahren.
Die heutigen Trainings-Platzierungen:
Superbike:
P1 Michael Dunlop mit 132,754 mph
P2 Ian Hutchinson mit 131,521 mph
P3 Dean Harrison auf Kawasaki ZX10R mit 129,996 mph
P4 Michael Rutter auf BMW S1000RR mit 129,613 mph
P5 Connor Cummins auf Honda CBR1000RRPS (2014) mit 129,499 mph
P6 John McGuinness auf Honda CBR JMc mit 129,206 mph
Superstock:
P1 Ian Hutchinson mit 132,803 mph (inoffizieller Rundenrekord)
P2 Michael Dunlop mit 131,879 mph
P3 Dean Harrison auf Kawasaki ZX10-R mit 128,947 mph
P4 Lee Johnston auf BMW SST mit 128,607 mph
P5 James Hillier auf Kawasaki ZX-10R mit 128,134 mph
P6 John McGuinness auf Honda CBR R1 mit 128,092 mph
P7 Peter Hickman auf Kawasaki ZX10R SST mit 127,973 mph
Der Österreicher Horst Saiger (Kawasaki ZX-10R SST) ist mit 126,730 mph guter achter geworden.
Supersport:
P1 Dean Harrison auf Kawasaki ZX-6R
P2 Connor Cummins auf Supersport Connor
P3 John McGuinness auf Supersport John
P4 Peter Hickman auf Kawasaki
P5 William Dunlop auf Yamaha R6
P6 Daniel Hegarty auf Kawasaki ZX6R
Die Trainings-Ergebnisse der Supersport spiegeln erfahrungsgemäß nicht die Reihenfolgen in den beiden angesetzten Rennen wieder. Viele der Cracks trainieren die Supersport eher nebenbei. Die größten Ehren erhält man nunmal in der Königsklasse, der Senior TT bzw. Superbike-Klasse.
Morgen ist erster RACE-DAY. Um 11:00 Uhr CET / Ortszeit (= 12:00 Uhr MEZ) startet das RST Superbike TT Race über 6 Runden. Bei einer Renndistanz von dann über 360 km (!) müssen die Piloten zwei Boxenstopps einlegen. Bei den Boxenstopps werden hauptsächlich die Reifen gewechselt und getankt. Um 14:00 Uhr Ortszeit gehen dann die Sidecars im Sure Sidecar TT Race 1 über 3 Runden ins erste Rennen.
In der zweiten TT Woche stehen neben den Rennen auch noch vereinzelte Trainings über dann 1 – 2 Runden auf dem Programm.
Jetzt geht es gleich mit den Sidecars weiter, bevor ein für uns ganz klares Highlight kommt: die TT Zero!
